分類: 汽車新聞

又一輛獨一無二的委託製作案！Ferrari SP-8 將在臺灣亮相？

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

作爲獨立自主性極高的 Ferrari，若客戶條件許可，並且有足夠的銀彈，其實可以按照自身需求，向 Ferrari 官方申請委託製作案，用以打造只屬於自己的法拉利車款。此次，官方透過自家平臺對外發表了以前述方式委託製作完成的 SP-8，值得一提的是，車主居然來自臺灣！

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Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

一如先前所述，SP-8 爲 One-off 獨一無二的特製車款，據悉是由臺灣層峰買家向 Ferrari 委託設計打造，以 F8 Spider 爲基礎延伸而來，爲敞篷雙座跑車，考量到駕駛人的使用情境，品牌特別將整車透過模擬、風洞測試來調整車輛風阻與導流，以確保跑車聲量的維持與避免駕乘者於開篷時會有任何不適。

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Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

造型上，SP-8 以大量碳纖維複合物料材質爲基礎，輔以 Blu Scuro Stellato 用色鋪裝，車後則採用霧面材質的 Argento Micalizzato 烤漆，藉此增加視覺衝擊。值得提及的是，SP-8 車頭採用鋁合金材質、並且以 3D 列印方式來造就單體式設計。

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

動力部分則沒有任何特殊改變，同樣使用 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具備 710 匹最大馬力、以及 770 牛頓米峰值扭矩，並且採後輪驅動。

SP-8 將於 11/16 至明年 3 月，於 Ferrari 博物館展出。

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

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三星：公司今年HBM產能將是去年的2.9倍 高於此前預期

《科創板日報》28日訊，日前在全球芯片製造商聚會Memcon2024 上，三星公司執行副總裁兼DRAM產品和技術主管Hwang Sang-joong表示，預計該公司將增加HBM芯片產量，今年產量是去年的2.9倍。三星今年年初在CES 2024上給出的預測爲2.5倍。三星預計2026年HBM出貨量將是2023年產量的13.8倍；到2028年，HBM年產量將進一步增至2023年水平的23.1倍。

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全市首創！北京市海淀區開通醫藥產業“創新合夥直通車”

北京商報訊（記者 盧揚 冉黎黎）3月27日，由北京市海淀區市場監管局主辦的全區醫藥產業論壇暨”創新合夥直通車”開通儀式在中關村東昇科技園舉行。論壇以”跨越·綻放—新質的力量”爲主題，聚焦醫藥產業新技術、新業態，就醫藥產業未來發展趨勢等進行探討。

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論壇上，醫藥產業”創新合夥直通車”正式開通。”直通車”由海淀區市場監管局牽頭在東昇科技園試點，集合登記註冊、許可審批、標準創新、商秘保護、知產保護、質量發展、行政執法八條”服務專列”，旨在通過”一體雙翼”的監管服務模式，從企業設立開辦、准入準營到質量監管、規範經營的全過程、各方位，”集成式”高效解決醫藥產業市場主體急難愁盼問題，竭誠服務醫藥創新成果落地轉化全週期，打通市、區醫藥政策通道”最後一公里”。

海淀區作爲首都醫藥健康產業四個主導區之一，擁有醫藥健康領域科研工作人員3.4萬人，全市佔比約48%，院士110人，國家工程技術研究中心25個，臨牀醫學研究中心14個，醫院研究所資源15個，奠定了產業高質量發展的堅實基礎。海淀區圍繞”快入準營”開展精準服務，發放藥械領域全市首張”證照聯辦”證件，試行醫療器械經營企業”一證多址”，藥械領域政務服務事項”零跑動”辦事率居全市前列。同時，落實包容審慎監管，推動一體化綜合監管向非現場監管轉型升級，深耕藥械智慧監管，打造數字化、智慧化引領的”互聯網+藥械監管”海淀新模式。

目前，海淀醫藥健康產業領域的高新技術企業約500家，重點企業282家，獨角獸企業7家，準獨角獸企業9家。北京市專精特新企業174家，其中32家企業入選國家級專精特新”小巨人”企業，全區科技型醫藥企業增量、存量、佔比均穩居全市第一。”創新合夥直通車”開通後，將定期爲區域醫藥企業開展集成式定製化服務，助力企業跨越醫藥創新成果轉化關鍵環節壁壘，並在試點工作的基礎上向全區醫藥園區複製推廣。

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央廣財評|我國網民規模達10.92億人，乘“數”向“新”暢享數字生活

（原標題：央廣財評|我國網民規模達10.92億人，乘“數”向“新”暢享數字生活）

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转生成为魔剑了

3月22日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發佈第53次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，截至2023年12月，我國網民規模達10.92億人，較2022年12月新增網民2480萬人，互聯網普及率達77.5%。

隨着我國網絡基礎設施建設持續加強，網絡惠民走深走實，越來越多的人可以共享互聯網發展成果。與此同時，互聯網在推進新型工業化、發展新質生產力、培育新型消費等方面持續發揮動能，爲鞏固我國經濟回升向好態勢做出了貢獻。

世界因互聯網而多彩，生活因互聯網而豐富。近年來，信息化服務普及持續加強，數字鴻溝持續彌合，互聯網在保障和改善民生方面發揮了巨大作用。《報告》指出，2023年，公共服務類應用加速覆蓋，網約車、互聯網醫療用戶規模增長明顯，較2022年12月分別增長9057萬人、5139萬人，增長率分別爲20.7%、14.2%。智慧出行、智慧醫療等持續發展讓網民數字生活更幸福。

喜人的增長背後，是網絡惠民的根基不斷夯實。《報告》顯示，截至2023年12月，IPv6地址數量爲68042塊/32，國家頂級域名“.CN”數量爲2013萬個，互聯網寬帶接入端口數量達11.36億個；累計建成5G基站337.7萬個，覆蓋所有地級市城區、縣城城區。由5G和千兆光網組成的“雙千兆”網絡，全面帶動智能製造、智慧城市、鄉村振興、文化旅遊等各個領域創新發展。

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當前，新一輪科技革命和產業變革加速演進，人工智能、大數據、物聯網等新技術、新應用、新業態方興未艾，互聯網迎來了更加強勁的發展動能和更加廣闊的發展空間。在技術不斷迭代、創新應用不斷豐富的背景下，互聯網帶來的新型消費潛力也迎來迸發。

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《報告》顯示，截至2023年12月，在線旅行預訂的用戶規模達5.09億人，較2022年12月增長8629萬人，增長率爲20.4%。以沉浸式旅遊、文化旅遊等爲特點的文娛旅遊正成爲各地積極培育的消費增長點。此外，國貨“潮品”持續成爲居民網購消費重要組成，近半年在網上購買過國貨“潮品”的用戶佔比達58.3%；購買過全新品類、品牌首發等商品的用戶佔比達19.7%。

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今年是我國全功能接入國際互聯網三十週年，也是網絡強國戰略目標提出十週年。三十年來，從無到有，互聯網重構着社會生活的方方面面，網絡技術不斷創造奇蹟，改變了人們的生活方式。十年來，信息時代向智能時代升級，從互聯網經濟向數字經濟的躍進，我國完成了從“追隨者”向“引領者”的嬗變。

繼“網”開來，乘“數”而上。在我國從網絡大國邁向網絡強國的新徵程上，“讓億萬人民在共享互聯網發展成果上有更多獲得感”由奮鬥目標逐步成爲現實生活的美好圖景。連接10.92億人的網絡空間，既是網絡惠民、技術創新、數字經濟迅猛發展的結果，也爲不斷激發經濟社會向“新”力創造了新的可能。（央廣網評論員 萬玉航）

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餘承東：華爲旗艦手機在迴歸的道路上

8月4日消息，華爲開發者大會2023今天開啓。華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東在主題演講中表示，華爲旗艦手機正在迴歸的道路上。

餘承東分享了今年第二季度中國手機市場的一個數據：華爲手機市場份額增幅76.1%，在高端市場排名第二。

近日IDC報告顯示，中國手機市場出貨量排名中，出現了華爲的名字，今年二季度華爲手機市場份額13%，排名第五，去年同期其手機市場份額7.3%，消失在前五大手機廠商之列。

“我們的旗艦手機，在迴歸的道路上。”餘承東表示。

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英偉達的生成式AI微服務有什麼用？公司：在更小的GPU佔用空間上放置相同大小的模型

當地時間3月18日，在GTC（GPU Technology Conference）2024大會上，英偉達宣佈推出生成式AI微服務，供開發者在已安裝NVIDIA CUDA GPU的系統中創建和部署生成式AI助手。企業可以利用這些微服務在自己的平臺上創建和部署定製應用，同時保留對知識產權的完整所有權和控制權。

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據英偉達介紹，這些雲原生微服務目錄在NVIDIA CUDA平臺上開發，其中包括NVIDIA NIM微服務，可適用於NVIDIA及合作伙伴生態系統中20多個熱門的AI模型進行推理優化。用戶將能夠從亞馬遜SageMaker、谷歌KubernetesEngine和微軟AzureAI中訪問NIM微服務，並與Deepset、LangChain和LlamaIndex等流行的AI框架集成；還能以NVIDIA CUDA-X微服務的形式使用NVIDIA加速軟件開發套件、庫和工具，用於檢索增強生成（RAG）、護欄、數據處理、HPC等。

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根據英偉達的說法，包括Adobe、Cadence、CrowdStrike、GettyImages、SAP、ServiceNow和Shutterstock在內的諸多應用、數據和網絡安全平臺提供商已經率先使用了NVIDIA AI Enterprise5.0中提供的這些全新NVIDIA生成式AI微服務。

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神秘總裁,別玩了

用更通俗的理解方式，英偉達的這些AI微服務能爲企業帶來什麼？3月18日，英偉達生成式AI軟件產品管理副總裁Kari Briski在媒體吹風會上提出，NIM爲企業提供的是一個能夠迅速收集數據的預訓練模型，而不是預訓練數據，可以將它視爲一種具有學習能力的模型。

由於在每一次優化和產品發佈中，Nvidia都在大語言模型上進行一些新的優化或壓縮，NIM會幫助用戶公司節省一些成本。“舉個例子，比如我們首次發佈NIM時採用的是FP16，Hopper推出後採用的則是FP8，這樣就可以在更小的GPU佔用空間上放置相同大小的模型。”Kari Briski稱。

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談及開源，Kari Briski還在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，2023年是關於探索開源模型的一年，但許多企業開發人員缺乏將開源模型以安全方式引入生產環境的能力。NIM的出現可以避免安全性漏洞，向開發人員提供簡單的API，縮短從探索到生產的時間。“我認爲這將改變人工智能領域的格局，大部分企業在發現AGI後的第一年僅停留在概念驗證階段，但現在他們可以更快地將其轉化爲生產。”

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Skoda獲車訊風雲獎四大獎項！成歐洲進口品牌最大贏家

車訊風雲獎從入圍的68臺國產進口車中評選出各級距最佳車款，Skoda不負衆望一舉贏得四大獎項，成爲歐洲進口品牌最大贏家！ 圖／Skoda提供

車訊風雲獎從入圍的68臺國產進口車中評選出各級距最佳車款，Skoda不負衆望一舉贏得四大獎項，成爲歐洲進口品牌最大贏家！車訊風雲獎爲臺灣專屬的新車評選活動，依車型以及產地分別規畫出多項級距，邀集具知名度以及專業性的汽車媒體從業人員共同參與，秉持公平客觀的方式遴選出該級距最佳車款，併成爲臺灣消費者在選購新車時的重要依據。

常年贏得該級距最佳車款的Skoda Octavia以及Skoda Superb此次再次蟬連「最佳進口中型車」與「最佳進口中大型車」頭銜。身爲得獎常勝軍的Octavia是Skoda旗下最受歡迎的車款，不僅車身尺碼勝過同級競爭對手，豐富的科技配備以及傲人的動力表現都是領先羣雄，更是唯一可搭載10氣囊的新車，The Best Car頭銜實至名歸。

得獎常勝軍的Octavia是Skoda旗下最受歡迎的車款，不僅車身尺碼勝過同級競爭對手，豐富的科技配備以及傲人的動力表現都是領先羣雄。 圖／Skoda提供

自2021年起連續三年成爲車訊風雲獎「最佳進口中大型車」的Superb乃是Skoda旗艦車款，不僅率先推出先進的Matrix LED智慧複眼頭燈、CNS 3.0第三代資訊娛樂系統以及智慧體感電動啓閉尾門等科技，更一口氣引進1.5 TSI、2.0TSI 190hp SportLine、2.0 TSI 280hp、前輪驅動與四輪驅動等高達六種的車型組合，提供給消費者無須妥協的多元選擇。

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自2021年起連續三年成爲車訊風雲獎「最佳進口中大型車」的Superb乃是Skoda旗艦車款。 圖／Skoda提供

以「放大真本事」進軍臺灣的全新Skoda Fabia於2022年第二季正式引進臺灣，不僅整個車格變大，配備與性能更有大幅增長，且具備多項同級車唯一如: 全車系標配九氣囊、Level 2等級駕駛輔助科技、10.25吋全綵中文數位儀表板、雙區恆溫空調加後座出風口，更貼心地標配5個USB-C插槽與手機無線充電板，並提供1.0與1.5多項動力與規格配備的選項，讓這款歐洲原裝進口的掀背車再次引領風，奪得車訊風雲獎「最佳進口小型車 」。

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全新Skoda Fabia於2022年第二季正式引進臺灣，不僅整個車格變大，配備與性能更有大幅增長，並奪得「最佳進口小型車」。 圖／Skoda提供

身爲Skoda旗下SUV家族的中堅份子的Karoq同樣在2022年引進改款新車，除在外型上修飾得更爲流線氣派外，更全面提升燈光科技以及消費者最在意的Level 2駕駛輔助科技配備（聰明EYE智慧駕駛輔助科技），充分展現全方位IN實力。

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Skoda Karoq擊敗其他四臺對手，獲選爲「最佳進口小型SUV」車款。 圖／Skoda提供

拜精簡的短車頭設計所賜，這款車的室內空間和市面上的同級對手相比毫不遜色，更擁有高達521公升的行李廂置物空間，配合Skoda最爲人所稱道的Simply Clever貼心巧思，這次一舉在競爭激烈的「最佳進口小型SUV」車款中能夠擊敗其他四臺對手，Karoq「歐洲最家SUV」稱號當之無愧。

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Skoda在今年的車訊風雲獎中大放異彩，從進口小型車、中型車、中大型車到小型SUV，一舉奪下四個獎項，成爲歐洲進口品牌最大贏家。 圖／Skoda提供

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光陽498均一價策略奏效 專案延長並預告月底將推新車

光陽498均一價策略奏效，專案延長並預告月底將推新車。 記者陳威任／攝影

光陽先前推出大地名流、新豪邁125兩款車並打出49800元均一價的優惠專案價，成功帶動125cc國民車銷售市佔，率，從3月推出至今，市佔率達31.6%，成長7.1%，競爭對手也跟進祭出優惠活動。光陽宣佈將498均一價延長到四月底，產線也持續增產，滿足消費者需求。

光陽表示，大地名流、新豪邁的接單已經超過4500臺，預估後續還將會持續增加。498均一價效應，也讓125cc國民車的總市佔上升6.4%，達到41.8%，而光陽更是在國民車之戰中取得領先地位，市佔率大增15.6%，達到47.8%。

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光陽成功在125cc國民車型取得優勢。 摘自光陽簡報

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49800均一價效應讓兩款國民車型銷售大幅成長。 摘自光陽簡報

但光洋也表示，價格戰只是類似賣場百貨的促銷活動，不會長久做下去，接下來可能會推出其他活動或其他機種的促銷。另外，光陽也預告，3月28日將推出新車，並在現場秀出「馬卡龍」與「雙喜」的字樣，至於是什麼車款仍三緘其口，在品牌推動進入「油電合一」的階段下，究竟是推出燃油新車還是電動新車、抑或是燃油和電動都將有新車問世，相當耐人尋味。

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